7月3日,中海油服投资建造的第四座深水半潜式钻井平台COSLPros-pector(“兴旺”号)于烟台正式开工,计划于2014年下半年交付。 平台设计最大工作水深1500米,最大钻井深度7600米,可变甲板载荷为6000吨,设计环境温度为零下20摄氏度,平台采用了与前三座平台相同的DP3动力定位和锚泊定位双定位系统。 但相比前三座COSL系列平台,CO-SLProspector最大工作水深增加到1500米,可变甲板载荷增加了2000吨,此外平台艏艉各增加了一套130人的逃生滑道,力争让性能和工作舒适度都大幅度提升,并增加了冰区拖航、环保和严寒的入级符号,使之达到冰级、环保和严寒作业水平,更加适合北海区域的恶劣海况。 平台配备的水下防喷器工作压力15000磅/平方英寸,具备套管剪切和密封功能,能实现液压遥控、声呐遥控、海底机器人应急操控功能,旨在有效防止井涌、井喷、溢油等重大事故的发生。平台还配备有采油树输送系统和隔水管悬挂装置,能在钻井过程同步实现采油树的水下安装,以便提高油田开发生产的整体效率,降低生产成本。 中海油服首席执行官兼总裁李勇表示,两年来,中海油服的三座半潜式钻井平台先后完成交付,其中COSLPioneer已在挪威北海成功完成4口井的钻井作业,作业质量和效率均得到客户的认可,今年5月份在挪威国家石油公司所有29个北海海域平台的综合绩效考核中荣获第一,被评为“5月月度平台”;COSLInnovator挪威北海作业准备已基本就绪,计划于近期开钻;最新建成交付的COSLPromoter也将于8月上旬抵达挪威,为第四季度开始的作业做准备。 建造方中集来福士、CCS(中国船级社)、DNV(挪威船级社)及设计公司Greland Group的代表等出席了开工仪式。 |
深水钻井平台“兴旺”号开建
2012-7-16 23:09:50 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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