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今天，江苏省内有数家媒体都报道了一个让开车人略感欣慰的消息：长期以来一直被中石油和中石化两大石油寡头垄断的江苏成品油供应市场，将迎来新的市场竞争者：国内第三大石油巨头中海油正式进入江苏市场 当地媒体称：这“意味着江苏成品油市场将从‘两强争霸’进入‘三足鼎立’新时代”。 之所以说这个消息让人“略感欣慰”，是因为这家公司宣称：为了从中石油和中石化这两大巨头操控的市场中打开市场，他们将“采取一系列促销手段”，在一般加油站成品油零售价格基础上，为车主提供每升5分到1毛钱优惠。虽然降价幅度不大，但正是这种低价促销的策略，使中海油成为“搞活”江苏成品油市场价格的“搅局者”。 一般人会以为，成品油价格都是由国家发改委来制定，各大石油巨头都只有执行的份，没有任何调价的权力。但“众所不知”的是，发改委每次对外公布的，都是最高零售价，是石油企业市场成品油销售价格不能突破的红线。但石油巨头可以在此基础上，有一定的价格下浮权力，如每升汽油价格可下浮0.15元左右。 但由于江苏的成品油供应市场长期被“两桶油”所垄断，市场被寡头操控，几乎所有加油站对外的成品油销售价格，都是“最高零售价”。没有真正有力的市场竞争，中石油和中石化当然也不会“做活雷锋”，让利于民。除非个别地方新开加油站，才有一些临时性的降价促销。但整个江苏的成品油市场价格，在寡头垄断下只能是“一潭死水”。 而中海油的低价促销策略，就搅活了这本来“风平浪静”的市场。表面上看，中海油现在的加油站还不多，只有几十座，到三年后在江苏的年供应量才能达到300万吨左右，占据市场份额的10%-15%左右，加油站也才达到160座。但只要认真分析一下就不难看出，有了中海油这样的市场“搅局者”，本来“相安无事”的江苏成品油市场，就会发生剧烈的变化。无论是中石油还是中石化，谁也不希望中海油从自己的口袋里抢走百分之十几的市场份额。激烈竞争的结果，自然就会促使中石油和中石化，在加油站的成品油售价上，不再固守“最高零售价”，同样用降价的方法来巩固自己的市场份额。如果真的达到了这样的市场预期效果，中海油的进入，就真正成了搞活成品油市场价格的“鲢鱼”。关键在于，中海油是不是真的在降价促销上，迈出坚实的一步。 据介绍，江苏去年全省成品油的年供应量已达到2300万吨左右。作为成品油的消费大省，成品油销售价格哪怕是有百分之二至三的下浮，对公众和企业每年都可减少五六十亿元的成本。从这点来说，我们期望中海油在江苏的成品油市场上，打破垄断，也打价格战，让石油国企巨头更多的造福于民。 |
中海油,能否做打破垄断油价的"鲢鱼"
2012-8-29 19:13:44 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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