镇江中船设备转型路更宽
2012-6-26 19:09:24 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

    三块“项目热土”引人注目
    5月31日，上午9点。位于镇江市官塘桥路边的中船设备老厂区机器轰鸣。28岁的数控镗铣床操作员吴君平正仔细查验、优化数控程序。宽大的车间整洁有序，涂漆的地面泛着柔和的光泽，一排排整齐的中速柴油机正在接受出厂前的测试。“厂子即将整体搬迁到润扬大桥下面，那里更大，设备也更先进！”小吴说这话时很高兴。
    此外，还有三块建设中的“项目热土”更引人注目––
    厂区西南角，“中件加工车间”桩基工程和上部钢构屋架吊装已结束。这个预计投资7500万元、建筑面积8550平方米的项目，建成后主要用来安装配置具有国际先进水平的大中型数控加工设备，形成中低速柴油机关键零部件批量生产能力，预计今年9月土建工程可全部竣工。
    厂区东南侧，几十名建筑工人正在桩基上施工。这里将建成一幢规划建筑面积逾两万平方米的科研办公楼，总投资将突破亿元。预计今年12月，一期土建可完工。
    厂区集配中心南侧是“总装加工综合楼项目”，装潢工人正在紧张施工。这个高5层楼、建筑面积7859平方米、投资超过3500万元的建筑将是新厂区总装试验车间、大中件加工车间和生产技术“指挥中心”，9月份即可投入使用。

    全力推进“三大系统”
    据公司总经理张海森介绍，中船设备在加快中速柴油机、低速柴油机、柴油机配件、电机、工程机械“五大板块”发展速度的同时，正全力推进柴油机及动力集成系统、发电机及电气集成系统、工程部套件及工程成套设备等“三大系统”，预示着调整产品结构、推动企业全面转型升级的序幕全面拉开。
    而事实上，中船人并没有等“三大系统”万事俱备才行动，相关的研发和市场开拓早已展开。一方面，公司统筹规划中低速柴油机共线生产流程布局，立足既有优势，全力扩大市场占有率，保持总量国内领先、国际一流；另一方面，错位竞争，大力拓展新品，如小缸径低速机、陆（岛）用和海洋钻井平台用柴油发电机组、全电力推进系统等等。
    转型效益开始显现。该公司完成了首批“箱式电站”出口大单。“箱式电站”其实就是把发电机组及电气集成系统“装”进几个大型集装箱，可吊运到任何需要供电的地方并立即投入运行。中船设备旗下的中船日立公司正在开发SCR尾气排放处理系统，利用特殊催化剂处理柴油发动机产生的尾气中的硫，公司将借此跻身减排环保产品市场……张海森表示，下一步，中船设备将与MAN、Wartsila等跨国公司开展全方位战略合作，借助新产品、新技术的投入，破局发展。去年，公司的营业收入已超过14亿元。今年，将继续保持15%以上的增长速度。到2015年，公司预计实现销售收入60亿元。