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专家信息

	专家姓名：	吴有生
	专家性别：	男	专家学历：
	专家职务：	中国工程院院士. 教授. (兼职)	所在地区：
	专家职称：		专家级别：
	专家荣誉：		工作单位：	：>>
	专家成果：：
专家简介：	吴有生，男，教授，中国工程院院士。1942年4月出生，浙江绍兴人。1984年10月获英国伦敦布鲁纳尔大学博士学位。1968年到七O二所从事船舶力学研究工作,长期承担国家重点科研项目。先后担任研究室副主任、所副总工程师、所总工程师、副所长、所长。现任国务院第四届学位委员会委员、总装备部科技委兼职委员、国防科学技术工业委员会专家咨询委员会委员、无锡市市政府科技顾问、七O二所名誉所长。二十世纪60~70年代曾为发展我国舰艇结构和船用设备抗水下爆炸与核空爆的关键技术，在理论、实验与应用研究等多方面做了大量具开拓性的工作，解决了舰船抗核加固与战效预估的重要技术问题，先后获国家军队科技成果进步一等奖等部以上成果奖4项，荣获三等功一次，省、市先进工作者称号六次。80年代初与已故英国皇家学会副主席比绍帕教授及现皇家学会院士普赖斯教授合作，从事船舶水弹性力学这一新兴领域的研究，建立了广义三维水弹性力学理论，成为该领域中有重要影响的工作。继而带领国内研究人员与研究生在领域的前沿进行了二维与三维、频域与时域、稳态与瞬态、线性与非线性的理论、方法和应用技术的系统性研究，创导了水弹性力学实验研究，获部级科技进步一等奖及二等奖。部分研究成果已在国内外用于多种新型船舶、海洋结构、浮船坞的研制及安全性评估，显示了重要的科学与应用价值，使我国在该领域处于国际前列。先后在国内外发表学术论文80余篇。同时，承担舰艇振动噪声控制与声隐身技术的研究，为我国有关研究规划、计划的制定、关键技术的研究、实验室的建设、应用方案的评估及人才的培养发挥了积极的推动作用。为发展我国的船舶力学、研制新型高速船（小水线面双体船、掠海地效翼船）及推动我国海洋高技术研究的立项工作也做了许多有益的工作。培养博士、硕士研究生20余名。1986年被授予国家有突出贡献的中青年专家称号和中国船舶工业总公司劳动模范称号，1991年获政府特殊津贴，1994年当选为中国工程院首批院士。