9月7日,在宁波象山石浦打鼓峙造船工业基地,县港航管理局船舶检验科的船检师小黄和同事,在为“梅岭6”、“梅岭7”、“梅岭8”、“梅岭9”四艘2000吨甲板货船进行系泊试验。 据介绍,这4艘甲板货船由神舟船业有限公司制造,9月底就要交货,系泊试验之后,还要进行航行试验。为了让厂家能如期交货,船检师常常加班工作。 系泊试验是指船下水后栓系停泊在码头时所做的所有试验,包括舱室试验和轮机、主机、机械设备、电气、管系等完整性和功能性试验。 船检师小黄行走在2000吨甲板货船“梅岭6”的甲板上。整个上午,他拿着手电筒、卷尺、锤子等工具,认真查看每一个焊接点的质量、构件完整度…… 临近中午,小黄检查完甲板后,从一个狭小的入口进入一片漆黑的机舱。机舱环境较为封闭,温度高达60℃,加上空气不流通,人在其中犹如置身蒸笼。逼仄黑暗的空间里,不时地传出小黄趴爬着检查钢板焊缝时,安全帽与船体接触发出的“呯、呯”声。 |
神舟船业公司4艘甲板货船系泊试验
2012-9-11 8:28:34 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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