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近期，GENMA为新大洋造船打造的一台800吨造船龙门吊顺利完成吊装，标志着该项目进入设备调试与交付准备的新阶段。 该项目在运输环节，面临了较大挑战。龙门吊主梁长180米，运输中船艉外挑50米，形成大悬臂，对驳船稳性和结构安全要求极高。GENMA项目团队采用SPMT整体滚装工艺，创新应用可控船艉大悬臂装载稳固方案，通过多工况仿真计算和实时应力姿态监测，精准控制结构受力，克服长江航道水流复杂、通航密集等难题，顺利完成特大件浮运。 设备运抵客户现场后，吊装作业同样面临较高难度。相比以往项目，现场水深条件更复杂、作业空间更狭小，项目采用两台浮吊协同抬吊，吊点布置、载荷分配及浮吊站位均需精密计算与反复推演。GENMA项目团队与客户及吊装协作单位紧密配合，从方案论证、现场统筹到安全管控，各环节高效衔接，最终确保龙门吊平稳吊装，充分体现了团队的专业能力和协调水平。 目前，项目正按计划稳步推进。下一步，GENMA将有序开展设备调试及相关试验工作，尽快使该龙门吊形成作业生产能力，为客户的船舶建造提供高效、可靠的起重装备支持。 |
GENMA为新大洋造船打造的800吨造船龙门吊顺利完成吊装
2026/9/29 9:47:26 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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